낮은 기름값에 익숙해지지 마세요; 그들이 다시 올라갑니다
최근 차량 소유주들은 최근의 낮은 기름값이 지속되지 않을 것이며, 곧 크게 오를 수 있다는 경고를 받았습니다.
매년 이맘때쯤 연료 수요가 줄면 펌프 가격이 낮아지는 경우가 많지만 이 같은 하락세는 지속되지 않기 때문입니다. 사실, 유가가 올랐다고 이미 보도된 바 있습니다; 그것은 곧 펌프로 옮겨질 것입니다.
기업은 다가오는 연료 가격 상승에 유의해야 합니다.
연료에 의존하는 소상공인들은 가격이 낮은 동안 비축할 수도 있고, 적어도 다가오는 기름값 상승을 염두에 두고 예산을 짤 수도 있습니다. 예를 들어, 플로리다의 휘발유 가격은 최근 몇 개의 펌프가 훨씬 더 나은 할인을 제공하면서 또 다른 페니를 내렸습니다.
주 평균이 갤런당 3.20달러인 가운데 플로리다 주유소의 7%가 휘발유 가격을 갤런당 3달러 이하로 책정하고 있었습니다.
하지만, 이것은 낮은 가격의 짧은 기간이 될 것이므로, 기업은 그에 따라 예산을 책정해야 합니다.
펌프의 ‘상향 압력’이 곧 복원됩니다.
AAA 오토 클럽 그룹의 대변인인 마크 젠킨스는 다음과 같이 말했습니다. “1월 휘발유 가격은 연료 수요 감소로 인해 종종 하락합니다.
불행하게도, 펌프의 하락 추세는 곧 끝날지도 모릅니다. 유가는 지난 주 급등했고, 이는 유가의 상승 압력을 회복시킬 수 있을 것입니다.”
오토 클럽 그룹은 또한 운전자들이 운전 시간을 제한하기 위해 심부름을 병행할 것을 제안하면서 사람들이 휘발유를 절약하는 방법을 제안했습니다.
또한 차량의 과도한 무게를 줄이고 지역 사회에서 가장 좋은 기름값을 얻기 위해 쇼핑해야 합니다.
몇몇 소매업자들이 고객이 신용카드로 계산할 때 갤런당 더 많은 요금을 부과하기 때문에 이 그룹이 제안한 다른 절약형 가솔린 팁에는 현금으로 지불하는 것이 포함되었습니다. 또한 급격한 가속과 과속이 차량의 연비를 최소화하므로 보수적으로 주행하도록 하십시오.
튜닝된 엔진, 새 에어 필터 및 적절한 타이어 공기압이 차량의 연비를 향상시킬 수 있으므로 차량의 상태가 양호하고 적절한 유지 상태를 유지하는 것도 좋은 방법입니다.
글로벌 연료 공급 문제입니다.
최근 WTI(미국) 원유 가격이 5% 오르면서 가격 인상을 초래한 글로벌 연료 공급 이슈에 관심이 쏠렸습니다. 가장 큰 이슈 중 하나는 카자흐스탄의 소요에 관한 것입니다.
중앙아시아는 세계에서 가장 큰 우라늄 수출국이며, 석유와 석탄 생산국 중 하나입니다. 자원이 풍부한 국가임에도 불구하고 카자흐스탄은 최근 몇 년 동안 에너지 시장에 대한 그들의 기여에 대한 인식된 신뢰도에 영향을 미치는 많은 대중들의 항의를 겪어 왔습니다.
세계 연료 공급에 영향을 미치는 다른 문제들로는 리비아의 물류 문제뿐만 아니라 리비아의 석유 생산 능력에 큰 영향을 미치는 불안정한 정치 환경 등이 있습니다.
