2022년에는 ebike 예정사항은
2021년은 ebike에 대한 매출과 투자가 급증하면서 물레바퀴를 돌고 언덕 오르기를 전기화하는 한 해였습니다. 우리는 카우보이의 공동 설립자/최고 경영자 Adrien Rooste와 내년도 산업의 잠재력에 대해 이야기했습니다.
Ebike는 첨단기술로 가고 있습니다.
Bosch eBike Flow 앱이 작동합니다.
올해는 eBike 소프트웨어가 발전하여 Bosch eBike Systems와 eBike Flow 앱을 출시했습니다. 또한 ADAS(Advanced Driver-Assistance System) 모니터링 기능이 안전 응용 프로그램에 사용되어 탑승자가 자신의 뒤에 무엇이 있는지, 그리고 주행 시 사각지대에 있는지를 이해하는 데 도움이 됩니다.
구체적으로, 마찰이 없는 경험을 가진 “스마트” 또는 커넥티드 바이크는 고객들의 수요가 높을 것입니다. 특히 출퇴근이나 일상적인 심부름으로 다른 교통수단을 바꿔치기 하기 때문에 그렇습니다.
또한 통합 내비게이션, 피트니스 추적 등과 관련하여 더 많은 기능이 제공될 예정입니다.
카우보이의 직관적인 모터는 바쁜 도시에서 속도를 보다 안전하게 조절할 수 있는 방법을 만들어 주며, 추락을 감지하고 비상 연락자에게 경고하는 내장 센서를 포함한 충돌 감지 기술을 제공합니다.
ebike 회사에 대한 투자는 둔화될 기미가 보이지 않습니다. 2021년에 우리는 Dance, Cowboy, VanMoof, Rad Power와 같은 회사들이 모두 성공적인 자금 지원을 받는 것을 보았습니다.
12월에 Verlinvest는 북미에서 가장 큰 전기 자전거 매장 소매 체인인 Pedego에 투자했습니다.
따라서, 더 많은 기업들이 세계 지배를 계획함에 따라, 투자자들은 계속해서 산업을 면밀히 따라갈 것으로 예상할 수 있습니다. 루즈 씨에 따르면요
매년, 우리는 더 많은 새로운 킥스타트들이 생겨나는 것을 봅니다. 하지만 시장은 여전히 열성적인 투자자들로부터 자금 유입을 받고 있는 기성 기업들에 의해 지배되고 있습니다.
하지만, 자금 지원과 소비자 채택 증가에도 불구하고, 2022년에도 자전거를 얻는 데 있어 고객의 지연은 계속될 것입니다. 2022년을 괴롭힌 공급망 문제는 좀처럼 개선될 기미가 보이지 않습니다.
사이클링 인프라를 개선하기 위해 노력합니다.
2022년에 필라델피아와 샌안토니오와 같은 도시들은 서비스와 비행대 규모 면에서 공유 ebike 프로그램을 확대할 계획입니다. 루즈 씨에 따르면, 2021년 9월에 개통된 브루클린 다리의 새로운 자전거 도로가 큰 성공을 거두었다고 합니다.
12월, MTO의 MTA는 네트워크에서 개인 소유의 e-바이크와 e-스쿠터를 환영했습니다.
루즈 씨는 공유했습니다.
COVID-19는 여전히 산업 전반에 영향을 미치고 있지만, 도시와 사람들이 스스로를 재창조하면서 사고의 변화를 일으켰고, 보다 다양한 범위의 사람과 요구에 대한 유연하고 흥미로운 디자인과 해답을 제시할 수 있는 기회를 제공했습니다.
이바이크 차선입니다
워싱턴의 교통부 (DDOT)는 3년에 걸쳐 32km의 새로운 보호 자전거 도로를 건설하고 있습니다.
게다가, 보스턴, 버뱅크, DC와 같은 도시들은 유행병 동안 자전거 급증에 대응하여 임시 팝업 도로의 설치를 기반으로 2022년에 더 많은 보호 자전거 도로를 추가하고 있습니다. 베를린은 2021년에 자전거 전용도로에 25km를 추가로 설치했습니다.
다만 우리가 어떻게 길을 나누느냐의 정치가 2022년에도 뜨거운 화두를 유지할 것으로 기대할 수 있습니다.
특히 자동차 운전자들과 자동차 제조사들에 의해 지원된 연구는 자전거 도로가 도로 정체를 일으킨다는 신화를 영구화합니다.
제품 오퍼링이 더 다양해집니다.
저는 키가 작아서 제공된 ebike를 시험해 보지 못한 경험이 있습니다. 브랜드들이 시장성을 입증함에 따라 프레임 높이를 포함한 제품 오퍼링의 다양성이 더욱 커질 것입니다.
2021년 영국은 사업용 eCargo 자전거 구입을 지원하는 데 사용할 수 있는 40만 파운드(53만 달러)짜리 냄비인 eCargo Bike Grant Fund를 출시했습니다.
적절한 화물 공간과 무게를 지탱하는 음식 배달을 위해 의도적으로 설계된 ebike의 발전뿐만 아니라 화물 자전거의 더 큰 성장, 직장 인센티브 계획을 통해 제공되는 자전거 프로그램도 볼 수 있을 것입니다.
